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我是一名车主,为什么我会去你的汽修店?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-10-12  浏览次数:118
核心提示:随着私家车数量的大幅增加,汽车4S店、汽车快修连锁店等汽车维修保养机构也迅速增多,让人眼花缭乱,面对漫天的广告宣传,该如何
 随着私家车数量的大幅增加,汽车4S店、汽车快修连锁店等汽车维修保养机构也迅速增多,让人眼花缭乱,面对漫天的广告宣传,该如何选择一家汽修店?

    很多车主在亲身体验汽修过后,对维修保养的自我意识也在不断加强,多次比较之后知道哪些店脱保以后绝不会去保养,哪些店性价比更好......首先,来聊聊汽修店哪些行为会大打折扣。

    服务不规范:如果一家汽修店想捞快钱,甚至坑蒙拐骗,将配件价格提高或者以次充好,这对门店的口碑会造成极为负面的影响。其次,传统的思维中,车主一直处于被动消费的地位,店里有什么配件就用什么,要用门店以外的配件就意味着拿车时间要被拖延,

    过于“专业”:大部分车主专业度达不到门店专业技师,例如一位车主进入汽修店做点检,但是面对点检单却一头雾水,听了技师说了一堆的专业术语后更是云里雾里,最后只能对照报价单才知道需要做什么维修和保养。

    修的是车,服务的却是人

    汽车其实只是一个代步工具,归根结底,它也是以服务人作为出发点。从汽车衍生出来的服务,也是以人为对象,很多汽修店服务的思维是将车“服务”好,而忽略了将精力放在车主上。但是服务好车主,才能让车主培养出到你的店里消费的习惯和偏好,并爽快地为你的服务买单。

汽修

    我是一名车主,我会去这样的汽修店——

    硬件达标,质量保障

    无论是配件质量、服务报价,还是技师技术等等,都是车主选择的重要“指标”。

    通过设备诊断车主才能全面的了解车辆在使用过程中发生的故障记录或存在的问题,为了图省事,或单纯的通过经验来判断都是不负责的方式。

    在询问维修报价时,应对故障诊断、应做的服务项目、注意事项、使用什么规格品牌的配件、交车时间等说清楚。在配件的使用上,是否使用了可靠的,最佳匹配的配件,保证维修质量;在配件的使用中,尽可能的使用有质量保证的主流品牌配件。

    服务至上,注重体验

    车主和修理工服务水平是汽修门店经营的关键所在,很多车主会选择4S店以及汽车维修连锁品牌,其一这些机构拥有规范的资格认证,各方面水平都有一定的保障,拥有清晰可选的报价方案,让车主了解我必须做的是什么,可选的是什么,而不是一份华而不实的“套餐”。

    其次最重要的是服务标准化、规范化,将车主以往的保养记录和用车情况分类统计,在爱车需要保养的时候主动提醒,而不是在车出问题了以后再开到店里来修。提供良好的服务亲和度,尽其所能的给予客户帮助。

 
 
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